成都市第十三次党代会提出要围绕“建设全面体现新发展理念的国家中心城市”为总体目标，坚持“东进、南拓、西控、北改、中优”，促进城市可持续发展。昨日，成都市交委发布了成都市实施“东进”战略工作方案中，在建及纳入规划的重大项目进展情况。

　　“三绕”预计2020年全线通车

　　5月中旬，成都经济区环线高速公路(成都“三绕”)北段正式开工，这也是“三绕”最后开工的一段。成都经济区环线高速公路主线起于蒲江境内成雅高速公路，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山，闭合于起点，串联整个成都经济区。

　　“三绕”建设进展如何?据省交通运输厅总工程师陈乐生介绍，三绕南段(简阳—蒲江)已经开建，其中简阳至仁寿段61公里已于今年初正式通车;西段(蒲江—都江堰)、东段(德阳—简阳)已于2016年9月开建，预计将在2019年通车，“三绕”全线预计将在2020年正式建成通车。

　　同时，记者昨日从市交委获悉，目前成都市正加快推进“三绕”南段剩余工程建设，力争9月30日前建成通车。另外，市交委正积极配合资阳市加快推进成资潼高速核准、设计等前期工作，力争9月30日前开工建设;加快推进建设天府国际机场高速(建设用地正按工期计划陆续交付;控制性工程龙泉山隧道已动工建设，全线临时设施已完成)和“三绕”东段(路基、桥梁、隧道工程正加快推进);加快推进成宜高速、成南高速扩容工程入城新建段前期工作，力争年内开工建设。

　　成都至昆明将有高铁 只需3小时

　　记者还了解到，5月16日至20日，受中国铁路总公司计统部委托，鉴定中心在蓉组织召开成都至自贡铁路可研及天府机场段初步设计审查会，会上，中国铁路总公司与省政府联合批复了成都至自贡铁路可行性研究报告。

　　市交委相关负责人介绍，成都至自贡铁路线路正线起于成都东站，经天府站、天府国际机场、资阳至自贡东站，利用规划建设的川南城际自贡至宜宾段，衔接规划建设的渝昆高铁，将形成成都至昆明的时速350公里的南向高铁通道。今后，全线通车后，成都至昆明的铁路运行时间将缩短为3小时。成都晚报记者 罗斯