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    特价新车火爆市场,爱车在线618打响第一枪

  • 时间:2017-06-22 15:34来源:未知 编辑:情像 点击:
  • 随着互联网技术的发展,人们接受新鲜事物的速度不断加快,消费理念也不断突破社会原有的认知。这使得双十一,双十二,618等由互联网平台打造的全民购物节成为了社会上的狂欢消
  • 随着互联网技术的发展,人们接受新鲜事物的速度不断加快,消费理念也不断突破社会原有的认知。这使得双十一,双十二,618等由互联网平台打造的全民购物节成为了社会上的狂欢消费日,时至今日,除了各大小电商外,线下传统行业也开始加入这一场场的盛宴,曾经不可一世的汽车产业,如今也借由618的活动开始推广起各类促销集客活动。

    “三高”压迫,4S店传统运营难以为继

      据相关人员介绍,2017前4个月,汽车消费整体呈现疲态,所有品牌同期比较都出现不同程度的下滑。近日,欲借助618年中购物节来大力推广活动,以期达到集客、销售为目的的4S店比比皆是,然而可以预判的是,这并不能给4S店的销量带来显著的效果。

      从2014年起,中国汽车市场开始进入“微增”的新常态,作为厂家主导型的4S店在面临垄断资源被打破后,在以消费者为主导的当下市场,其优势丧失的所剩无几。4S店对此并非没有采取手段,618各大门店不约而同的进行促销活动,正是4S店寻求出路的手段之一。然而在汽车交易市场竞争中,4S店的高成本所导致的无法更多让利,成为了其市场拓展的一大鸡肋。

      经营一家4S店面临的第一个问题是高成本,从店铺面积到人员开支及运营维护、活动推广,庞大的开支带来的是4S店对产品销售量的高压力,在这股高压下,自上而下的催生了高要求的企业文化氛围,这股氛围下又给主机厂、4S店及各级工作人员带来高压力。在“三高”压迫下,导致4S店的传统运营模式面临风崩离析的压力。

      特价新车,爱车在线开辟市场蓝海

      特价车的概念出现在早先年前,与4S店的促销车型不同的是,特价车一般由车商通过一手车源采购,通过轻资产的运营模式大幅降低车辆成本,从而更好的让利于消费者,其最大的优势就是同种车型价格远低于4S店的售价。然而早些年前特车新车在市场竞争力较弱,主要原因在于4S店仍处于强势地位,消费者的认知更倾向于4S店。近年来,随着4S店的没落,汽车市场的变革,消费者认知的转变,特价车迎来了属于自己的春天。

      此次618活动中,特价车开始进军市场,成为汽车交易市场中的一匹黑马,而这当中,打响第一枪的是一家叫做爱车在线的特价车连锁品牌企业,他们打着“618,我们一起开车趴”的口号布局长三角多地。据爱车在线宁波区总经理介绍,爱车在线以特价新车为主打产品,目标成群是首购的年轻人和经济条件有限制的购车用户,自2015年成立以来,已与多个汽车品牌建立长期的战略合作,渠道网络辐射长三角6个省,开拓了200多家零售网点,累计销售汽车超过5000辆,月销售已突破1000辆。

      “此次爱车在线618全民购车活动早在多月前就已开始筹备。我们这次活动准备了5000辆新车,618万的大礼包,联合618家以上网点,在长三角多地展开地推活动,并得到上千家二网车商的支持,据爱车在线相关数据显示,在活动预告发布后,在长三角地区618家促销活动网点已接超过2000个咨询电话,截止发稿前,已预订283辆辆瑞纳,42辆K2,30辆朗逸,15辆SUV……”爱车在线华东地区负责人如是说。

      爱车在线是如何在市场中取得民心的?对此。爱车在线台州区总经理说到:“我们是一家专注新车特卖的连锁品牌,我们以“让老百姓买到优质低价的爱车”为使命,以“汽车特卖”为主导,以“汽车金融”和“营销促进”为两翼,充分利用线下线上的资源优势,颠覆传统4S店商业模式及渠道网络,开拓出全新的汽车直销网络,尽可能地压缩运营成本,压缩汽车销售价格,让消费者真正享受到100%低价、100%优质、100%质保、100%舒心的一站式汽车消费体验。比如这款瑞纳,我们这次活动直降了两万,但是换做4S店就不可能做到那么大幅度的让利了。”

      据悉,此次618活动中爱车在线推出了各种活动以满足不同消费者的需求,如以“首付618”为代表的各层次购车首付方式,同时接受各主流家轿和SUV的预定,并承诺可进行全国比价,比当地4S店贵就双倍返差价,吸引了庞大消费者人群。